عذرخواهی دوباره حامد آهنگی / شائبه تقلب در شب های مافیا رد شد؟
تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۴۵۵۶۳
قهر حامد آهنگی وسط فینال شب های مافیا! + فیلم جنجال تقلب در شب های مافیا / حسین مهری افشاگری کرد حامد آهنگی عذرخواهی کرد
به گزارش اقتصادآنلاین، در روز سوم که فقط دو عضو مافیا در بازی حاضر بودند، حامدآهنگی با گرفتن یک چالش اعتراض خود را نسبت به روند بازی علنی کرد و به شکل غیر مستقیم گفت که در بازی تقلب وارد شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چند روز بعد از پخش این قسمت حسین مهری نیز با انتشار متنی شائبه تقلب در این برنامه را پررنگتر کرد. حسین مهری بازیگر سریال زمانه و یکی از شرکت کنندگان حاضر در شب های مافیا صفحه اینستاگرام خود را به روز کرد و با انتشار عکسی از خود به طور ضمنی حرفهای حامد آهنگی را تایید کرد.
جنجال تقلب در شب های مافیا / حسین مهری افشاگری کرد حامد آهنگی عذرخواهی کرددر حالی که بحث و گمانه زنی درباره تقلب در این قسمت داغ است بعد از گذشت چند روز و شروع قسمت دیگری از این برنامه، حامد آهنگی بازیگر طناز و با اخلاق بابت عصبانیت در قسمت دوم فینال فینالیستهای مافیا عذرخواهی کرد. حامد آهنگی با اشاره به ماجرای هفته گذشته و عصبانیت خود ابراز کرد:
من هفته پیش یک اتفاقی افتاد که برای خودم قابل احترامه
عصبی شدم، نقشم رو لو دادم اما این رو بدونید این اولین بارم بود که این کار رو کردم و امیدوارم آخرین بار باشه
تک تکتون رو دوست دارم صادقانه می گم و اون مسئله برای بازی بود دو. تا داداش هم باه بازی می کنن احتمال داره یکی عصبانی بشه و خیلی مخلصم. من اصلا پلیر خوبی نیستم و واقعا دارم از شما یاد می گیرم امیدوارم از من به دل نگرفته باشید مخصوصا اونهایی که یار من بودن به عنوان مافیا
هفته ای که گذشت چه کامنت هایی دریافت کردم چه کامنت هایی
لینک کوتاه لینک کپی شد ۰ این مطلب برایتان مفید است؟ ارسال نظر شب های مافیا حامد آهنگی اخبار مرتبط جشن تولد حامد آهنگی در کنار خانواده + عکس ۱۴۰۱/۴/۱۸ حامد آهنگی عذرخواهی کرد + فیلم ۱۴۰۱/۴/۱۶ جنجال تقلب در شب های مافیا / حسین مهری افشاگری کرد ۱۴۰۱/۴/۱۶ قهر حامد آهنگی وسط فینال شب های مافیا! + فیلم ۱۴۰۱/۴/۱۵ اجرای تلفیقی هندی و کره ای حامد آهنگی و انفجار سالن! + فیلم ۱۴۰۱/۴/۱۱ ناکامی حامد آهنگی در ترساندن امیر نوری! + فیلم ۱۴۰۱/۳/۲۶ آخرین ویدیو ها سوتی حیرت آور بایدن در خواندن متن سخنرانی + فیلم ۱۴۰۱/۰۴/۱۸ ۱۲:۱۸ شیرین کاری مرگبار روی بلندترین جرثقیل دبی + فیلم ۱۴۰۱/۰۴/۱۸ ۱۲:۱۳ یک استقبال عجیب؛ سان نظامی برای ورود فرماندار سوادکوه به یک روستا! + فیلم ۱۴۰۱/۰۴/۱۸ ۱۰:۵۳ گوشی قاپی در ترافیک تهران! + فیلم ۱۴۰۱/۰۴/۱۸ ۱۰:۳۶ صالح آبادی خبر داد: عزم مشترک ایران و روسیه برای حذف دلار و یورو + فیلم ۱۴۰۱/۰۴/۱۷ ۲۳:۴۷ بازارچه آنلاین گوشی موبایل گوشی سامسونگ گوشی اپل، آیفون گوشی شیائومی ارسال نظر خرید نرم افزار هلو صرافی ارز دیجیتال صرافی والکس خرید ارز دیجیتال خرید تتر نقشه مترو تهران تقویم ۱۴۰۱ قیمت مسکن آخرین خبر ها ۱۲:۴۸ به شوهرتان شک دارید؟ کارآگاه خصوصی استخدام کنید! ۱۲:۴۵ به شوهرتان شک دارید؟ کارآگاه خصوصی استخدام کنید! ۱۲:۴۰ تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای نماز عید قربان ۱۲:۳۷ فرماندهان نظامی اسرائیل مخفیانه در قطر چه می کنند؟ ۱۲:۳۶ این افراد بیشتر به سرطان معده مبتلا می شوند ۱۲:۳۵ شرایط بد حمید معصومی نژاد در ایتالیا / ماجرای حذف خبرنگار مشهور توسط صدا و سیما ۱۲:۳۳ شوک در تل آویو؛ «دوست واقعی اسرائیل» ترور شد ۱۲:۳۲ جدید ترین قیمت دلار در صرافی ها ۱۲:۳۰ قیمت تور هوایی مشهد ویژه عید قربان + جدول قیمت ۱۲:۲۶ جانشین وریا مشخص شد ۱۲:۲۳ جایگزین جانسون کیست؟ ۱۲:۲۰ جزییات پرداخت تسهیلات مسکن روستایی توسط بانک رفاه کارگران ۱۲:۱۸ سوتی حیرت آور بایدن در خواندن متن سخنرانی + فیلم ۱۲:۱۳ دو قطبی سازی بین دین و فوتبال ندیده بودیم که دیدیم، آن هم از زبان کسی که مدعی همه چیزدانی است! ۱۲:۱۳ ترافیک سنگین در برخی مقاطع هراز ۱۲:۱۰ عوارض مصرف همزمان دارو و سیگار ۱۲:۰۹ ثبت چهارمین شرکت تعاونی سهامی عام در بورس ۱۲:۰۹ از حذف دروس عمومی از کنکور چه خبر؟ ۱۲:۰۵ مبادلات تجاری با روبل و ریال؛ این بار فراتر از چند مصاحبه؟! ۱۲:۰۴ انتخاب الکترونیک به عنوان صادرکننده نمونه صنعت لوازم خانگی برگزیده شد ۱۱:۵۷ عراق مدرک ۲۷ دانشگاه ایران را قبول ندارد؛ از دانشگاه آزاد تا علامه طباطبایی! ۱۱:۵۱ مایلی کهن: مربی فراری کلمبیا به چه درد تیم ملی می خورد؟/ دلال ها دنبال بازگشت کی روش هستند ۱۱:۵۰ سویه جدید کرونا چه علایمی دارد؟ ۱۱:۴۶ تکذیب شایعه بستری بیمار مبتلا به آبله میمونی ۱۱:۴۵ صاحب خانه شدن با نامه به رییسی ۱۱:۴۱ اگر این علامتها را دارید، کربوهیدرات شما کم است ۱۱:۴۱ ابراز همدردی رییس جمهور با دولت و ملت ژاپن ۱۱:۳۷ بر خلاف ادعاهای انگلیس، معاون سفیر بازداشت و «سپس اخراج» شده بود ۱۱:۳۷ چه کسانی و چقدر باید مالیات بر درآمد اجاره بدهند؟ ۱۱:۳۵ «وبا» در این صورت منجر به مرگ می شود! ۱۱:۳۴ کشورهای قدرتمندی مثل امریکا و چین هم هک می شوند/ ما هم هر زمان اراده کنیم می توانیم ۱۱:۳۳ ۲۵ هزار راس دام عشایر آمده عرضه در تهران به مناسبت عید قربان ۱۱:۳۳ رییس کل بانک مرکزی: از پیامرسان بومی به جای سوئیفت استفاده می شود ۱۱:۳۱ قیمت موادغذایی در جهان کاهشی شد ۱۱:۳۰ آمریکا دست از کارشکنی می کشد اگر ... ۱۱:۲۹ سود بیش از یک میلیون و ٢۴٣ سهامدار از طریق سجام واریز شد ۱۱:۲۶ با حل این معماها باهوش تر می شوید ۱۱:۲۶ پیگیری مظلومی از تمرینات تیم ملی ۱۱:۲۵ بسته تخفیفی «قربان تا غدیر» ایرانسل ارائه شد ۱۱:۲۳ تعهدات بازارگردانی صندوق های قابل معامله در بورس تعدیل می شود ۱۱:۲۱ روزنامه اطلاعات: مگر نیاکان ما با «ستاد ازدواج» ازدواج کردند؟ ۱۱:۲۱ تهدید ایلان ماسک به شکایت به دلیل فسخ قرارداد خرید توییتر ۱۱:۱۷ از به خاک و خون کشیدن حاجیان ایرانی توسط سعودی ها در سال ۶۶ تا مخالفت هاشمی و روحانی! ۱۱:۱۲ شاخص کل از سبز به قرمز / کاهش چشم گیر ارزش معاملات در بین التعطیلین ۱۱:۰۹ چگونه با سهام عدالت وام بگیریم؟ + مبلغ تسهیلات ۱۱:۰۶ قد افراد با انواع بیماری ها چه ارتباطی دارد؟ ۱۱:۰۵ اجبار استفاده از ماسک در شهرهای قرمز و نارنجی ۱۱:۰۱ ذوب آهن اصفهان گواهینامه همولوگیشن را دریافت کرد ۱۰:۵۳ قیمت دلار امروز ۱۸ تیر ماه ۱۴۰۱ ۱۰:۵۳ یک استقبال عجیب؛ سان نظامی برای ورود فرماندار سوادکوه به یک روستا! + فیلم اقتصادآنلاین حوزه های پوشش خبری صفحه نخست اقتصاد کلان مسکن طلا و ارز خودرو بورس بیمه بازرگانی انرژی صنعت شهر فناوری شبکه های اجتماعی درباره ما تماس با ما آرشیو تبلیغات اخبار بیمهکلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به
پایگاه خبری اقتصادآنلاینمیباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی سایت خبری و خبرگزاری آساممنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: شب های مافیا حامد آهنگی حامد آهنگی حسین مهری ۱۴۰۱ ۴
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۴۵۵۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مردم پول ندارند سمند ۲۰ سال پیش را عوض کنند؛ میخواهند خودروی برقی وارد کنند؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودروی برقی هیچ نفع اقتصادی برای کشور ندارد. واردات خودروی برقی، قیمتها در کف بازار را بالا میبرد
به گزارش جماران، امیر حسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت، با اشاره به مباحث مطرح شده درباره واردات خودروی برقی، خاطرنشان کرد: توسعه یا پیشرفت باید متوازن باشد و اگر متوازن پیش نرویم، در نهایت اقتصاد کلان کشور با چالش مواجه خواهد شد و در کنار آن مسائل فرهنگی و اجتماعی هم ایجاد میشود. همان طور که سال ۹۱ در اوج تحریمهای مرحله اول حدود، ۱۱۰ هزار خودرو وارد کشور شد که تعداد زیادی از آنها، پورشه، بوگاتی و مازراتی بود.
ممکن است برخی بپرسند مگر واردات مازراتی، ماشین به این ایمنی و شیکی، چه ضرری دارد! باید گفت در جامعهای که تحت شدیدترین تنشهای اقتصادی و اختلاف طبقاتی قرار دارد آیا این راه حل خوبی است؟!
واردات خودروی برقی هیچ نفع اقتصادی برای کشور نداردوی با تاکید بر اینکه این اقدام تنش اجتماعی را بالا میبرد و هیچ نفع اقتصادی هم برای کشور ندارد، افزود: کسی نمیتواند بگوید خودروی برقی چیز بدی است، اما قاطعانه باید گفت ضمن اینکه هیچ تناسبی با وضعیت حمل و نقل، آلودگیها و شرایط اقتصادی و فرهنگی مردم کشور ما ندارد، برای این اقتصاد لوکس محسوب میشود و عموم مردم نمیتوانند آن را بخرند.
گزارشی از طرح گازسوزکردن خودروها ارائه شوداین کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: طرح گاز سوز کردن خودروها را فراموش نکنیم، حرف قشنگی بود؛ اما چقدر در کشور اثرگذار شد! آیا گزارشی از آن بیرون آمد!؟ حتی بعضی کارشناسان هم گفتند باید ۳۰ درصد خودروها گازسوز میشد، چرا نکردید! مگر غیر از این است که مردم هزینه این طرحها را دادند!؟ آیا این طرح توانست کمکی به آلایندگیها کند!؟
واردات خودروی برقی، قیمتها در کف بازار را بالا میبردوی با بیان اینکه وقتی استانداردها را بالا میبرند، بررسی آمارها نشان میدهد تعداد خودروهای فرسوده در حال استفاده بیشتر میشود، توضیح داد: کمک به کاهش آلایندگی زمانی میتواند معنی دار شود که فرض کنیم اگر یک میلیون خودرو برقی وارد کنیم، از سوی دیگر یک میلیون خودروی فرسوده از بازار کنار رود. در اینجا میتوان گفت این اقدام باعث کاهش آلودگی میشود، اما وقتی یک میلیون خودروی برقی وارد میکنید، نه تنها از تعداد خودروهای فرسوده هم کاسته نمیشود، بلکه هر میزان تکنولوژی را بالا ببرید، قیمت کف بازار هم بالا میآید. مثلا وقتی پراید را حذف کردیم، چیزی جایگزین آن نشد. مردم ناچار شدند موتورسیکلت سوار شوند یا خودروی فرسودهای که قبلا میخواستند کنار بگذارند را کنار نمیگذارند و آنها را بیشتر نگه میدارند، چرا که ارزش بیشتری پیدا کرده است.
خودروی برقی، مصرف سوخت کشور بالا بردکاکایی با تاکید بر اینکه هیچ کسی مدعی نیست که خودروی برقی، بد است، اما در مجموع باعث صرفه جویی در مصرف سوخت نمیشود، اضافه کرد: با توجه به سبد سوخت نیروگاههای ما و افت انرژی که در سیستمهای انتقال آن وجود دارد، بر اساس برآوردی که انجام شده، مصرف انرژی در مجموع در خودروهای برقی بالاتر میرود. به جای اینکه موتوری در داخل شهر سوخت بسوزاند، این اقدام در نیروگاههای اطراف شهر انجام میشود. تنها این مزیتش است، اما در مجموع مصرف سوخت کشور را بالا میبرد.
تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی در نیروگاهها را تشدید میکنداین عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت یادآورشد: ما همواره در پاییز با مشکل مازوت سوزی در نیروگاهها و ایجاد آلودگی در شهرهایمان مواجه هستیم، اگر مصرف برق افزایش یابد، روشن است که مازوت سوزیمان باید بیشتر شود. اگر تئوریک صحبت شود، گفته میشود آلایندگی خودروی برقی صفر است، اما وقتی مساله را به صورت کلی میبینیم باید پرسید که چه کسی گفته آلایندگیاش بهتر است و مصرف سوخت کشور را پایین میآورد.
مسئولان به معضلهای بزرگ توجه نمیکنند و حرفهای قشنگ میزنندبه گفته کاکایی؛ با پول یک اتوبوس برقی، حداقل میتوانند دو اتوبوس خوب روز بگیرند، این هم مهم است که با این اعتبار چه چیزهایی میتوان جایگزین کرد. اکنون باید پرسید مثلا اگر ۱۰ هزار خودروی سواری نو وارد کنیم بهتر است، یا با همان اعتبار هزار اتوبوس دیزل خوب بخریم! مجموعا هر کدام تا چه میزان برای کشور موثرتر است. مسلما وقتی اتوبوس وارد کنیم، چون وضعیت حمل و نقل بهبود مییابد، در مجموع به نفع همه است. اکنون مساله این است که متاسفانه مسئولان به این معضلهای بزرگ توجه نمیکنند و فقط حرفهای قشنگ میزنند.
کاکایی، کارشناس صنعت خودرو: مردم پول ندارند سمند ۲۰ سال پیش را عوض کنند؛ میخواهند خودروی برقی یک میلیارد و ۳۰۰ میلیونی وارد کنند؟
ترافیک علت اصلی مصرف سوخت و آلایندگی است نظام حمل و نقل عمومی توسعه یابدوی تاکید کرد: آنچه که درباره خودروی برقی عنوان میشود، فقط بازی با الفاظ خوب است، اما دست کم ۲۰ سال طول میکشد تا آن ناوگان جایگزین ناوگان فعلی شود. در حالی که اکنون مشکل اصلی کشور ما در رابطه با مصرف سوخت و آلایندگی، ترافیک سنگین ناشی ازعدم توسعه یافتگی نظام حمل و نقل عمومی کشور شامل بار و مسافر و درون شهری و برون شهری است. از آنجا که نظام حمل و نقل ما فشل شده، این میزان خودروی سواری تک سرنشین داریم. روز به روز هم هزینههایمان را بالا میبرد.
شارژ خودروهای برقی چگونه تامین خواهد شد؟کاکایی ادامه داد: گفته میشود حداقل قیمت این خودروهای برقی بین یک میلیارد و ۳۰۰ تا یک میلیارد و ۶۰۰ تومان خواهد بود، تصور کنید یک راننده تاکسی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان پول داشته باشد و آن را بخرد. مسئولان توجه نمیکنند این تاکسی شبها باید کجا شارژ شود؟!
رانندگان تاکسی ما که در برجها زندگی نمیکنند! چگونه میخواهند آن را شارژ کنند، نیاز به پارکینگ مناسبی دارد. در همین مرحله هزینهای به راننده تحمیل میشود. بعضی میگویند ما پارکینگ مرکزی ایجاد میکنیم تا شبها این خودروهای برقی را در آنجا پارک کنند. اما باید پرسید آیا این کار برای همه رانندگان میسر است! مگر میشود با هر مسافتی شب ماشین را در آن پارکینگها بگذارند و خودشان بدون ماشین به منزل برگردند!؟
این استاد دانشگاه با بیان اینکه مگر این تاکسی چقدر در ماه درآمد ایجاد میکند، گفت: اگر همین یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان را در بانک سپرده کنند، با سود ۲۴ درصد ۳۶۰ میلیون تومان در سال و ۳۰ میلیون ماهانه درآمد خالص خواهند داشت. آیا میتوان تصور کرد درآمد خالص یک تاکسی دار در ماه ۳۰ میلیون تومان است. بنابراین این کار، غیراقتصادی است. ارزانترین خودروی برقی که به عنوان تاکسی میخواهند وارد کنند، را یک میلیارد و ۳۰۰ قیمتگذاری کرده اند. مردم پول ندارند نمیتوانند سمند ۲۰ سال پیش را عوض کنند، هنوز که هنوز است «آر. دی» در تهران به عنوان تاکسی استفاده میشود، بعد میخواهیم با خودروی یک میلیارد و ۳۰۰ کدام مسیر را برویم و بیاییم!
وی گفت: اگر خیلی خوش بین باشیم، قرار است هتلهای ۵ ستاره یک سری خودروهایی برای پولدارهای کشور و توریستهای پولدار داشته باشند و با این خودرویی که دو برابر قیمت خودروی موجود است، مثلا مسیر تهران و فرودگاه را دو برابر قیمت حساب کنند.
کاکایی تاکید کرد: خودروی برقی خیلی هم شیک و خوب است، دستشان هم درد نکند، اما هیچ تناسبی با شرایط فعلی اقتصادی و نیازهای واقعی حمل و نقل و اقتصاد و محیط زیست ما ندارد. البته در حد آزمایشی و وارد کردن ۱۰ هزار خودرو میتوانند انجام دهند و خودروی برقی را هم تجربه کنند. اما این سرگرمیها نه راه حل مشکلات ما است و نه در شرایط فعلی کشور ما امکانپذیر است. برق مورد نیاز این خودروها را چگونه میخواهیم تامین کنیم! زیرساختهای لازم آن را نداریم. صرف تامین زیرساختها، مقادیر زیادی سرمایهگذاری میخواهد. فرض کنیم به اندازه کافی نیروگاه داریم و میخواهیم کابل کشی کنیم که شارژر مناسب بگذاریم، تامین همین زیرساخت هم هزینه زیادی لازم دارد.
هر جا کم میآورند، اسم مافیا را پیش میکشندوی با انتقاد از مسئولانی که عنوان میکنند که مافیاها مانع واردات خودروهای برقی میشوند، گفت: کدام فشار! نتوانستند وارد کنند و بیهوده جنجال میکنند. مگر سال گذشته تمام نمایندگان عزمشان را برای واردات خودرو جزم نکردند! همه گونه مانع را برداشتند، کدام فشار و کدام مافیا مانع شد! علت اینکه به اندازه ۱۰۰ هزار خودروی وعده داده شده، وارد نکردند، این بود که در دنیا هم باید با در نظر داشتن ضابطههایی در صف خرید بایستید. ضمن اینکه خرید خورو پول میخواهد، شما یک فشار عملیاتی نشان دهید که کسی جلوی واردات خودروی برقی را گرفته باشد. هر جا کم میآورند، اسم مافیا را پیش میکشند، بله همه جای دنیا دلال و بازرگان است و همه دنبال منافع خودشان هستند. اما وظیفه دولتها این است که سیاستها را به گونهای هدایت کنند که منافع این گروهها با منافع جامعه هم راستا شود.
کاکایی اظهارداشت: چه کسی مانع است! در شش ماه آخر سال گذشته که واردات خودروی برقی جزء اولویتهای درجه یک وزارت صمت بود. روشن کنند که چه مانع عملیاتی برای واردات خودروی برقی وجود دارد، شما که تعرفههای وارداتش را هم کاهش دادید! کسی برای خرید تاکسی در ایران یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون پول پول نمیدهد! گفتند وزارت نفت از محل صرفه جویی مصرف بنزین، ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار را پیش، پیش به این مساله اختصاص دهد. شاید گفته شود این مانع است. اما واقعیت این است که پول نیست.
به آنها که دلشان برای تولید مملکت میسوزد، «مافیا» اطلاق میکننداین کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: به جای اینکه با ارزهای خارج از کشورمان، قطعات صنعتی و تکنولوژی وارد کنیم، با چینیها قراردادی بستهاند تا کالای نهایی وارد کنند! این اقدام اشتباهی است. وقتی میتوانیم اتوبوس را در داخل تولید کنیم، چرا محصول نهایی را وارد میکنید؟ بعد هم به آنها که دلشان برای تولید این مملکت میسوزد، عنوان مافیا اطلاق میکنند. حمایت از تولید داخلی، عنوان مافیا گرفته است! مگر تولید داخل در اختیار دولت نیست، اگر کیفیتش ضعیف است، چرا درباره این صحبت نمیکنید که مافیایی وجود دارد که اجازه نمیدهد کیفیت این خودروها بالا رود. چرا این گونه صحبت میکنید! ما به عقلانیت ملی و توجه به منافع ملی نیاز داریم.
اینکه در این شرایط کشور، عدهای مرفه، پورشه یا خودروی برقی سوار شوند، مشکل مملکت نیستوی تاکید کرد: اینکه در این شرایط کشور، عدهای مرفه، پورشه یا خودروی برقی سوار شوند، مشکل مملکت نیست. اکنون مشکل چیزهای دیگر است. ضمن اینکه هر میزان موانع را بردارید، چون اقتصاد ما جواب نمیدهد، این ماجرا با کندی پیش میرود، چون اقتصاد نمیچرخد.
کاکایی با بیان اینکه شاید واردات خودروی برقی در کوتاه مدت مقداری مردم را سرگرم کند، اما هیچ مشکلی از قیمت خودروها در کشور و مساله حمل و نقلمان حل نخواهد کرد، عنوان اظهار داشت: افزایش قیمتها به دلیل کاهش ارزش ریال است. با واردات ما نیز ارز را از کشورمان خارج میکنیم و هزینه ارزیمان بالا میرود و در ازای آن چیزی در کشور تولید نمیشود. بنابراین روند کاهش ارزش ریال و در نتیجه آن افزایش تورم ادامه مییابد.
آقایان چرا درباره مافیا آدرس غلط میدهند!به گفته این استاد دانشگاه؛ خودروی ۱۰هزار دلاری را وارد کشور میکنند، حق و حقوق صددرصدی دولت را هم میدهند، قیمت خودرو ۲۰ هزار دلار میشود، با ۱۰درصد سود هم میفروشند به رقم ۲۲ هزار دلار میرسد. بعد این وارد کننده میخواهد این مبلغ را برای ادامه خریدهایش از کشور خارج کند، بنابراین ۲۲ هزار دلار از کشور خارج میکند. یعنی ۱۲ هزار دلار خالص از کشور خارج میشود. اگر ما ارتباطات عادی جهانی داشتیم و پولمان شفاف جابجا میشد، این هزینهها برای کشور سنگین به حساب نمیآمد، اما اکنون برای صرف یک جابجایی پول، مبالغ بزرگی پورسانت داده میشود. مافیا آنجاست و نه اینجا. آقایان چرا درباره مافیا آدرس غلط میدهند!
کاکایی اضافه کرد: اگر قرار باشد اسم سودهایی را مافیایی بگذاریم، این سودها است که از مسیرهای غیرشفاف ارزهای صادراتی را تبدیل به کالا میکنیم و سود بزرگی به جیب دلالها و دور زنندگان تحریمها روانه میشود و بعد از آنها تشکر هم میکنیم! باید بدانیم که مسیر جابجایی این رقمهای درشت کاملا غیرشفاف است. ماجرای مافیا اینجاست.